Saviez-vous que l’hévéa est originaire d’Amérique du Sud ? Malgré cela, seulement 2,6 % de la production mondiale de caoutchouc naturel a lieu chaque année en Amérique du Nord, centrale ou du Sud.
Le caoutchouc est un polymère élastique qui est renforcé par un processus de durcissement appelé vulcanisation. Le caoutchouc naturel provient du latex que les arbres produisent chaque année, que les producteurs extraient grâce à un processus d’enfilage afin que le fluide puisse être récupéré des coupes faites dans l’écorce. Si vous avez vu quelqu’un toucher un érable pour que la sève fasse du sirop, le processus est remarquablement similaire.
Après avoir collecté le fluide, les producteurs de l’industrie du caoutchouc affineront le latex en articles adaptés à un usage commercial.
Le caoutchouc synthétique fait également partie de l’industrie. Il existe actuellement environ 20 types de produits chimiques différents dans ce produit, avec différentes qualités attribuées à chaque catégorie de production. Il y a des années où 70 % des produits en caoutchouc qui arrivent sur le marché sont de cette variété.
Malgré la flexibilité qu’offre ce produit, environ 60% de la consommation mondiale avec l’industrie du caoutchouc concerne la fabrication de pneumatiques.
Statistiques intéressantes de l’industrie du caoutchouc
# 1. Le chiffre d’affaires total de l’industrie de la fabrication de produits en caoutchouc aux États-Unis a atteint 21 milliards de dollars en 2019. La croissance annuelle de cette industrie est limitée à 0,3% par an en raison des niveaux élevés de concurrence externe et de la demande limitée d’articles sur les marchés en aval vitaux . (IBIS Monde)
# 2. La production de caoutchouc naturel de l’industrie mondiale a atteint près de 13,9 millions de tonnes métriques en 2018. Ce chiffre a doublé la production mondiale de 6,8 millions produite en 2000. (Statista)
# 3. 91% du caoutchouc naturel mondial est produit dans la région Asie-Pacifique, représentant 12,64 millions de tonnes de produit en 2018. Les régions Europe, Afrique et Moyen-Orient représentent 6,5% supplémentaires de l’industrie mondiale du caoutchouc. (Statistique)
# 4. Plus de 772 000 tonnes de caoutchouc naturel sont utilisées chaque année pour les chambres à air et les pneus de divers véhicules dans le monde. Les marchandises générales qui proviennent des matières premières produites par cette industrie représentent 336 000 tonnes métriques supplémentaires. (Statistique)
# 5. 60% des produits en caoutchouc que l’industrie transforme chaque année sont de la variété synthétique. Les fabricants peuvent créer du caoutchouc synthétique à partir de pétrole brut. La sève de pissenlit et l’huile de colza sont également des sources naturelles potentielles pour ces produits. (Transmission de puissance Ringfeder)
# 6. La production mondiale de caoutchouc naturel a augmenté de 1,1% en 2016, mais la consommation mondiale de produits industriels au cours de cette année a augmenté de 3,8%. (Lien de rapport)
# 7. Seuls cinq pays sont responsables de près de 90 % du caoutchouc naturel que le monde utilise chaque année : l’Inde, la Chine, le Vietnam, l’Indonésie, la Malaisie et la Chine. (Lien de rapport)
# 8. La Thaïlande a exporté pour environ 6 milliards de dollars de caoutchouc naturel en 2017 pour devenir le leader mondial. Seule l’Indonésie s’en est approchée, avec des recettes d’exportation de 5,1 milliards de dollars. Seuls trois autres pays ont exporté pour 1 milliard de dollars ou plus de produits cette année-là : la Malaisie, le Vietnam et la Côte d’Ivoire. (Statistique)
# 9. Les États-Unis étaient le 15e exportateur mondial de caoutchouc naturel en 2017 avec 101,9 millions de dollars de chiffre d’affaires. (Statistique)
# 10. La Thaïlande a produit 4,5 millions de tonnes de caoutchouc naturel en 2016, ce qui les rend responsables d’environ un tiers des niveaux de production de l’industrie. Cela fait d’eux le troisième plus grand fournisseur au monde. (Lien de rapport)
# 11. La valeur marchande actuelle de l’industrie du caoutchouc en Thaïlande est d’environ 25 milliards de dollars par an. Cela signifie que la valeur mondiale du segment naturel de l’industrie est d’environ 75 milliards de dollars par an. (Interne du milieu des affaires)
# 12. Environ la moitié des produits en caoutchouc naturel créés par l’industrie sont canalisés dans la création de pneus. Michelin, Goodyear et Bridgestone ont des atouts importants dans la région Asie-Pacifique pour leur permettre d’accéder à cette ressource. Ce niveau de demande crée des taux de croissance de 12 % ou plus certaines années. (Interne du milieu des affaires)
# 13. 15% des produits en caoutchouc naturel sont utilisés pour les élastiques, 14% sont utilisés pour les gants et environ 5% sont utilisés pour créer des bandes élastiques. (Autorité du caoutchouc de Thaïlande)
# 14. 7% des pneus créés à partir de produits en caoutchouc naturel provenant de la région Asie-Pacifique sont destinés aux motos. (Autorité du caoutchouc de Thaïlande)
#quinze. Environ 25 % du caoutchouc que la Thaïlande expédie sur le marché est considéré comme « standard ». Le caoutchouc composite fournit 858 000 tonnes chaque année, puis RSS offre 824 000 tonnes. C’est un changement important par rapport à 1999, lorsque seulement 8 250 tonnes de caoutchouc composite étaient disponibles. (Autorité du caoutchouc de Thaïlande)
#seize. Le prix moyen d’une feuille de caoutchouc dans la région Asie-Pacifique en 201 était de 58,63 $. C’est environ 50 % de moins qu’en 2011. (Rubber Authority of Thailand)
# 17. La Chine est aujourd’hui le principal consommateur de produits en caoutchouc naturel dans le monde, consommant 5 301 000 tonnes de produit en 2017. C’est cinq fois ce que l’Inde consomme à 1 082 000 tonnes, et représente une augmentation de 900 000 tonnes par rapport à 2013 chiffres (Statista)
# 18. Les États-Unis ont consommé 965 000 tonnes de caoutchouc naturel en 2017, plaçant le pays au troisième rang des principaux consommateurs. (Statistique)
# 19. La production mondiale de caoutchouc synthétique s’élevait à 15,26 millions de tonnes métriques en 2018. Ce chiffre est environ 5 millions de tonnes métriques supérieur à ce que l’industrie a produit en 2000. (Statista)
# 20. La croissance des utilisations finales du caoutchouc et des plastiques sur le marché a augmenté de 2,9 % pour l’industrie. Une partie de la raison de cette augmentation est le fait que le prix annuel moyen par kilogramme sur les bourses de marchandises était de 1,57 $. (Statistique)
# 21. Dans les prévisions sur 20 ans des prix du caoutchouc, les revenus devraient rester statiques. Le taux le plus élevé attendu n’est que de 2,40 $ le kilogramme. (Statistique)
# 22. L’industrie mondiale du pneu vend environ 1,6 milliard de produits chaque année pour les voitures et les véhicules utilitaires légers. Ce chiffre est environ 20 % plus élevé que ce que l’industrie a pu atteindre en 2012. (Statista)
# 23. Il n’y a qu’une centaine d’entreprises de pneumatiques actives dans l’industrie mondiale du caoutchouc. Malgré ce faible nombre, il existe plus de 40 000 postes à temps plein disponibles pour l’économie américaine en raison de cette activité. (IBIS Monde)
# 24. Plus de 360 000 personnes sont employées dans l’industrie du pneumatique en Europe, ce qui représente une augmentation de 1 % du nombre d’emplois disponibles par rapport à l’année précédente. (ETRMA)
# 25. Il existe plus de 4 300 agences qui produisent les pneus en caoutchouc naturel ou synthétique de l’industrie. Malgré l’augmentation du nombre d’emplois disponibles, le nombre d’entreprises a baissé de plus de 2% depuis 2015 (ETRMA).
# 26. Près de 5 millions de tonnes de produits pneumatiques sont vendues en Europe chaque année grâce aux efforts de l’industrie du caoutchouc. Près de 289 millions de pneus de voiture sont vendus chaque année, avec 14 autres millions pour les véhicules utilitaires légers. (ETRMA)
# 27. Les 40 % restants du caoutchouc autre que les pneus dans l’industrie sont utilisés pour créer des produits de consommation tels que des bottes ou du paillis. (Statistique)
# 28. L’industrie du caoutchouc contribue à créer plus de 32 milliards de dollars de ventes au détail de pneus automobiles chaque année, les produits pour véhicules de tourisme représentant environ 65% du chiffre d’affaires total réalisé chaque année. (Cerveau statistique)
# 29. Bien que les pneus agricoles représentent un petit segment de l’industrie du caoutchouc, ils offrent toujours une valeur de plus de 500 millions de dollars grâce aux ventes mondiales chaque année. Les pneus tout-terrain rapportent 400 millions de dollars supplémentaires aux revenus de l’industrie chaque année. (Cerveau statistique)
# 30. Goodyear est la marque de pneus la plus populaire à laquelle l’industrie du caoutchouc s’associe chaque année, responsable de 15 % des pneus sur le marché aujourd’hui. Michelin suit en deuxième position avec une part de 12% pour sa marque. (Cerveau statistique)
# 31. Plus de 60 % des ventes de pneus sont réalisées par une entreprise indépendante dans le monde, créant une source de revenus importante pour l’industrie du caoutchouc. Les emplacements appartenant à l’entreprise de pneus représentent 8 % du marché, tandis que les concessionnaires automobiles contribuent chaque année à 7 % du chiffre d’affaires de ce segment. (Cerveau statistique)
# 32. Bien que les pneus Michelin ne soient pas le produit le plus vendu dans l’industrie, les concessionnaires le classent souvent comme leur marque principale. Bridgestone se classe souvent plus haut que Goodyear également. (Concessionnaire de pneus modernes)
# 33. Environ 19 millions de pneus automobiles de l’industrie du caoutchouc sont importés aux États-Unis en provenance de Chine chaque année, un chiffre en baisse de plus de 35% depuis 2016 (Modern Tire Dealer).
# 34. La marge de vente moyenne pour les pneus en gros et les produits en caoutchouc est d’environ 10 %. Si vous achetez quelque chose auprès d’un distributeur indépendant, ce pourcentage passe à 15 %. Les pneus pour camions légers ont les marges les plus élevées de l’industrie aujourd’hui à 19%. (Concessionnaire de pneus modernes)
# 35. En regardant le marché des pneus agricoles aux États-Unis seulement, Firestone vend 1 pneu sur 5 utilisé par les agriculteurs. (Concessionnaire de pneus modernes)
# 36. Les pneus de 17 pouces ou plus représentent près de 60 % des produits disponibles dans l’industrie du pneu et du caoutchouc aujourd’hui. Le prix de détail médian pour un pneu de cette dimension est d’environ 115 $. (Concessionnaire de pneus modernes)
# 37. Le Brésil a désigné plus de 300 millions d’acres de terres comme zones propices à la plantation d’hévéas afin d’encourager l’industrie à se développer à nouveau en Amérique du Sud. Actuellement, le pays représente environ 1,5% du marché mondial du caoutchouc. (Ministère de l’Agriculture, de l’Élevage et de l’Alimentation du Brésil)
# 38. 57% de l’industrie du caoutchouc située au Brésil se trouve dans la ville de Sao Paulo ou ses environs. Bahía est le deuxième fournisseur d’opportunités dans ce secteur, avec une part de 15 % des niveaux de production locaux. (Ministère de l’Agriculture, de l’Élevage et de l’Alimentation du Brésil)
# 39. La valeur totale des exportations de l’industrie du caoutchouc au Brésil était d’un peu moins d’un milliard de dollars en 2016. Les États-Unis se classaient au deuxième rang des Amériques avec 819 millions de dollars d’exportations, suivis de la Colombie et du Chili avec 313 millions de dollars et 294 dollars. millions, respectivement. (WITS)
# 40. Le Brésil produit environ 11,3 millions de tonnes de produits en caoutchouc naturel chaque année, mais les niveaux de consommation intérieure sont exceptionnellement élevés, utilisant presque tout ce que l’industrie produit chaque année. (Ministère de l’Agriculture, de l’Élevage et de l’Alimentation du Brésil)
# 41. Le Brésil achète pour environ 3 milliards de dollars de produits en caoutchouc chaque année, et les États-Unis et la Chine fournissent respectivement une répartition 60/40 du nombre de produits finis qui arrivent sur le marché de ce pays sud-américain. (WITS)
# 42. L’industrie brésilienne produit plus de 189 000 tonnes de caoutchouc chaque année, avec seulement 146 000 hectares en exploitation. Si tous les efforts d’expansion réussissent, les niveaux de production de caoutchouc naturel pourraient quadrupler pour le pays au cours de la prochaine génération. (FAOSTAT)
# 43. Environ 65 tonnes de caoutchouc naturel fabriqué à partir de produits en caoutchouc sont produites au Brésil chaque année. (FAOSTAT)
# 44. Le caoutchouc recyclé provenant de pneus mis au rebut est une industrie secondaire importante qui continue de croître chaque année. Plus de 250 millions de pneus sont jetés chaque année, créant des opportunités pour fabriquer des produits comme le gazon des champs, les chaussées à haute absorption et même de nouveaux pneus. (Caoutchouc-Chaux)
# 45. 28 % des blessures courantes sur le lieu de travail qui surviennent pendant le processus de fabrication du caoutchouc impliquent un contact avec des machines en mouvement. 26% des incidents documentent un impact qui se produit avec un objet en mouvement ou en chute. 13 % des accidents sont des glissades ou des trébuchements, tandis que les problèmes de manutention manuelle représentent 9 % des accidents survenus. (HSE)
# 46. L’Inde est généralement en tête du monde en termes de rendement annuel moyen de caoutchouc naturel avec 1 819 kg par hectare de zone exploitée. La Thaïlande se classe deuxième avec 1798 kg, suivie du Vietnam avec 1720 kg et du Sri Lanka avec 1558 kg. (Kerala Farmer en ligne)
Tendances et analyse de l’industrie du caoutchouc
Il y avait un excédent de caoutchouc naturel dans l’industrie mondiale en 2018, ce qui a créé une menace pour les mécanismes de prix pour le marché d’exportation en raison de la possibilité d’une offre excédentaire. Une augmentation de la superficie pour les nouveaux hévéas, des stocks supplémentaires dans les entrepôts et la fabrication synthétique en cours créent des menaces potentielles pour les revenus.
Au cours des 5 à 10 prochaines années, une classe moyenne croissante en Inde, davantage d’opportunités de richesse en Chine et une croissance économique supplémentaire dans la région APAC créeront une demande accrue de voitures. Cela signifie qu’il y aura plus de demande de caoutchouc de la part de l’industrie de fabrication de pneus pour faire face au nombre de conducteurs supplémentaires sur la route.
C’est une énigme unique quand on voit que les pays connaissant la baisse la plus rapide de la production de caoutchouc ont également les économies les plus dynamiques. La Malaisie a déjà vu son industrie décliner de plus d’un million de tonnes métriques par an depuis les années 1980. Le Vietnam, la Thaïlande et l’Indonésie pourraient ne pas tarder à emboîter le pas.
Si cela se produit, il pourrait y avoir plus d’opportunités pour l’Amérique, l’Europe et l’Afrique d’étendre leurs contributions à l’industrie du caoutchouc.
