L’industrie du food truck fait partie de la culture américaine depuis l’époque coloniale. Lorsque la ville de New York était connue sous le nom de New Amsterdam, il y avait des vendeurs de rue vendant de la nourriture à partir de charrettes à bras. Elle conduirait à quelques-unes des premières réglementations régissant la qualité des produits servis aux clients.
Ce n’est qu’au XIXe siècle que Chuck Wagon a commencé à se concentrer sur l’industrie des camions de restauration. Charles Goodnight a utilisé son idée pour aider à fournir des repas aux chariots et aux conducteurs de bétail qui travaillaient dans le Far West.
La première remorque portable pour hot-dogs, la Wiener Mobile originale, a frappé les rues d’Amérique en 1936. Alors que l’industrie des camions de restauration encourageait les camions de crème glacée et les chariots à cafards à travers le pays, Raúl Martínez a eu une idée révolutionnaire en 1974. camion de crème dans le premier camion de nourriture à tacos du pays. Au cours des 40 prochaines années, une industrie florissante se développera.
Cette tendance à la croissance a conduit à de nombreuses réussites pour les familles. Falafel Factory à Los Angeles est une équipe de mari et femme utilisant une recette familiale de troisième génération. Ces entreprises sont un moyen d’offrir du confort, de partager des cultures et d’offrir des lieux à ceux qui veulent goûter à la maison.
Statistiques essentielles de l’industrie des camions de restauration
#1. L’industrie du food truck génère actuellement environ 2 milliards de dollars de revenus aux États-Unis. Les ventes nationales ont triplé pour l’industrie depuis 2014. (Food Truck Nation)
# 2. Les coûts de démarrage d’un food truck sont minimes, en moyenne entre 50 000 et 60 000 $ aux États-Unis. Une entreprise performante peut générer jusqu’à 500 000 $ de revenus annuellement, parfois même au cours de sa première année d’exploitation. (Food Truck Nation).
# 3. Les personnes de 18 à 34 ans sont les plus susceptibles d’acheter un élément de menu dans un food truck aux États-Unis. Ils sont suivis de près par les personnes de la tranche d’âge 35-44 ans, qui représentent ensemble 54% des ventes totales de l’industrie. (Statistique)
# 4. 47% des Millennials déclarent avoir mangé dans un food truck au moins une fois dans leur vie. (Belle pensée)
# 5. Environ 90 % des convives déclarent que la qualité de la nourriture qu’ils ont reçue lors d’un dîner dans un lieu de l’industrie était « bonne » ou « excellente ». Environ 80 % d’entre eux utilisent des termes tels que « excitant », « unique » ou « amusant » pour décrire leur expérience de food truck. (Cuisine mobile)
# 6. Le client moyen dépense environ 10 $ pour le déjeuner lorsqu’il visite un food truck dans sa communauté. Ce montant monte à 14,99 $ lorsque vous vous déplacez pour dîner. (Cuisine mobile)
# 7. La plupart des food trucks opérant dans les plus grandes villes des États-Unis sont des entreprises appartenant à des minorités. Chicago est en tête de cette statistique, avec environ 80% des sites d’exploitation trouvés dans ce classement. (Nation des camions de nourriture)
# 8. Nécessite que le propriétaire moyen d’un camion de restauration exécute au moins 40 procédures différentes et distinctes requises par le gouvernement pour démarrer les opérations. Près de la moitié des coûts de démarrage dans certaines collectivités servent à payer les licences et les permis requis. (Nation des camions de nourriture)
# 9. Le nombre total d’entreprises en exploitation aux États-Unis intégrant un camion de restauration est de près de 25 000, avec environ 30 000 employés soutenant l’activité économique à chaque emplacement. (IBIS Monde)
# 10. 53% des convives plus âgés sont plus susceptibles de visiter un food truck relié à un restaurant préféré que les jeunes générations. (Pays concédé)
# 11. Plus de 30 % de tous les revenus de restauration mobile proviennent d’événements avec traiteur, ce qui en fait une tendance majeure pour les remorques de concession et les camions de restauration aux États-Unis. (Pays concédé)
# 12. Environ 200 petites entreprises de camions de restauration dans la région de Washington, DC ont contribué à créer près de 1 000 emplois à temps plein dans la communauté. Plus d’une vingtaine de ces entreprises ont transformé leur food truck en restaurant traditionnel. (DMVFTA)
# 13. Un food truck permet d’utiliser efficacement les espaces publics pour des activités économiques. Quelques-uns en un seul après-midi peuvent fournir un repas à plus de 100 personnes, réduisant la congestion dans les rues de la ville car ils atteignent les gens plutôt que l’inverse. (DMVFTA)
# 14. De nombreuses villes exigent que les food trucks subissent deux fois plus d’inspections sanitaires chaque année que les restaurants traditionnels. Un commissaire des incendies doit également vérifier l’état du matériel, ce qui en fait une industrie très réglementée. (DMVFTA)
#quinze. On trouve plus de food trucks par habitant à Orlando, en Floride, que partout ailleurs aux États-Unis. Il y a une petite entreprise pour 37,7 habitants de la ville. (Salon de l’automobile)
#seize. Après l’ouragan Sandy, l’industrie des camions de restauration a fait don de plus de 100 000 repas à des personnes pendant le processus de récupération. (Salon de l’automobile)
# 17. Les deux plats les plus populaires servis par les food trucks aux États-Unis sont les tacos et les hamburgers. (Salon de l’automobile)
# 18. Les lundis sont souvent les jours les plus achalandés pour l’industrie des camions de restauration en raison de la qualité des articles servis pour offrir plus de commodité et réduire les niveaux de stress. (Journal de la ville de Sioux)
# 19. Le 24 juin est la Journée nationale du food truck, tandis que mars a sa Journée nationale des vendeurs de nourriture mobiles à célébrer. (Journal de la ville de Sioux)
# 20. Les traiteurs mobiles aux États-Unis ont généré plus de 960 millions de dollars de revenus chaque année, mais les ventes d’aliments et de boissons des traiteurs sociaux dépassent 8,6 milliards de dollars. (Statistique)
# 21. Le salaire horaire moyen d’un chef ou d’un cadre qui exploite un camion-restaurant est de 23,30 $ de l’heure. Les propriétaires exploitants peuvent gagner beaucoup plus que cela, ou beaucoup moins, selon la situation et leur situation géographique. (Statistique)
# 22. Les serveurs connectés aux food trucks ou aux services de restauration mobile ont un salaire horaire moyen de 12 $ de l’heure aux États-Unis. (Statistique)
# 23. Les restaurants décontractés ont connu la plus forte augmentation en 2016 pour les camions de restauration et la restauration mobile, générant une augmentation de 14% en glissement annuel. Les options de restauration rapide décontractée et de service rapide ont connu une augmentation de 11 % d’une année sur l’autre cette année-là, tandis que la gastronomie n’a connu qu’une augmentation de 3 %. (Source de courant)
# 24. 55% des restaurants fast casual avec des emplacements physiques passent du temps sur le marché de la restauration chaque année, qui est un endroit qui comprend également des food trucks. (Source de courant)
# 25. 22% des opérateurs de restauration mobile et de food trucks déclarent que leur plus grand défi à l’avenir est d’accéder à une main-d’œuvre qualifiée. (Source de courant)
# 26. 78% des clients qui profitent des food trucks et de la restauration d’entreprise passent une commande au moins une fois par mois. Ce nombre a augmenté de sept points de pourcentage au cours des 12 derniers mois. (ezCater)
# 27. Denver est la ville la plus facile aux États-Unis pour démarrer un camion de nourriture car elle ne nécessite que 10 procédures pour obtenir les permis et licences nécessaires pour les opérations. (Nation des camions de nourriture)
# 28. Minneapolis n’autorise pas les food trucks à moins de 100 pieds d’un restaurant traditionnel, 300 pieds d’un immeuble résidentiel ou 500 pieds d’un festival ou d’un événement sportif. (Nation des camions de nourriture)
# 29. Six restrictions de proximité à Phoenix, AZ, pour les camions de restauration 2 215 pieds de restrictions pour les vendeurs de l’industrie locale, tandis que 9 restrictions similaires à Raleigh, Caroline du Nord, seulement 325 pieds de restrictions à suivre. (Nation des camions de nourriture)
# 30. Portland, OR, est le leader du pays dans l’industrie des camions de restauration pour le coût des coûts d’exploitation réglementaires annuels de seulement 5 410 $. L’emplacement le plus cher est Boston, où les opérateurs paient près de 38 000 $ par an en frais. (Nation des camions de nourriture)
# 31. 34 % des exploitants de camions de restauration déclarent qu’avoir une entreprise de restauration mobile leur donne l’opportunité d’expérimenter régulièrement de nouveaux éléments de menu intéressants. (Forbes)
# 32. 38% des food trucks opérant aux États-Unis sont dus à des immigrants. 30% d’entre eux appartiennent à des femmes, tandis que 8% appartiennent à des LGBTQIA+. (Forbes)
# 33. 41% des propriétaires de food trucks déclarent que la croissance et l’acquisition de marque sont leur principale aspiration commerciale au cours des 2 à 5 prochaines années. 22 % ont déclaré que l’augmentation des revenus était une priorité, tandis que 19 % ont déclaré vouloir innover au sein de l’industrie. Seuls 11 % souhaitaient une diversification des activités, tandis que 7 % ont déclaré que leur objectif était d’optimiser l’efficacité opérationnelle. (Forbes)
# 34. 24% des propriétaires de food trucks affirment que cette opportunité commerciale offre un moyen de rester en avance sur les tendances changeantes de l’industrie hôtelière tout en soutenant les habitudes des consommateurs. (Forbes)
# 35. 31% des opérateurs du secteur déclarent que le lancement d’une entreprise alimentaire mobile leur permet de tester leurs concepts commerciaux avant d’investir dans un emplacement plus permanent. (Forbes)
# 36. Le marché mondial des véhicules alimentaires mobiles devrait croître à un TCAC de 4,9% jusqu’en 2026. (Business Wire)
# 37. L’un des articles les plus rentables que vendent les foodtrucks aujourd’hui est la boisson signature. La limonade maison, le thé de haute qualité et les glaces de spécialité peuvent être vendus au prix de 6 $ ou plus, créant ainsi un ajout rentable à n’importe quel menu. (Magazine QSR)
# 38. Les food trucks sont plus souvent disponibles lors d’événements privés, y compris les fêtes de fin d’études. Si seulement 100 personnes assistent à un événement, l’opérateur peut gagner jusqu’à 30 % ou plus de ses revenus annuels au cours de l’année. (Magazine QSR)
# 39. Outback Steakhouse et Olive Garden utilisent déjà des food trucks pour tester de nouveaux produits pour leurs restaurants. Certains grands spécialistes du marketing testent de nouveaux produits dans l’ensemble de l’industrie sans mettre des noms de marque ou des logos sur les camions pour tester de nouvelles idées. (Magazine QSR)
# 40. Le temps moyen qu’il faut à une nouvelle entreprise de food truck pour acquérir tous les permis dont elle a besoin est de 37 jours ouvrables. (Nation des camions de nourriture)
# 41. Le food truck moyen en Amérique gagne environ 290 000 $ de revenus chaque année tout en payant environ 150 000 $ en salaires. (Une réduction de la ville)
Tendances et analyse de l’industrie des camions de restauration
Bien que chaque année, de plus en plus de personnes créent des entreprises de camions de restauration pour créer une dilution dans l’industrie, la demande des consommateurs continue d’augmenter. Les années 2010 ont été marquées par une multiplication par quatre du nombre de ventes et plus du double du nombre d’entreprises en exploitation.
L’industrie de la restauration a remarqué cette tendance de consommation. L’une des plus grandes menaces pour l’industrie des camions de restauration aujourd’hui est l’utilisation de noms établis et de restaurants décontractés qui créent des espaces éphémères et utilisent leurs propres véhicules pour inciter les clients à acheter des versions familières de leurs produits préférés.
Avec son faible coût d’entrée, un food truck reste un plan d’investissement solide à considérer pour les communautés de presque toutes les tailles. C’est la solution parfaite pour une génération d’adultes qui veulent une version durable et saine des options avec lesquelles ils ont grandi grâce aux aires de restauration dans les centres commerciaux locaux.
