Les premières agences de transport de fret ont commencé à apparaître au début du 19e siècle en Europe, développant des réseaux de bateaux à vapeur et de transports ferroviaires pour acheminer les marchandises à travers le continent ou vers l’Amérique du Nord.
Il existe de nombreuses méthodes de transport de marchandises. Les chemins de fer, les camions, les avions et les navires sont tous des moyens de transport courants pour les marchandises. Lorsque des exigences d’expédition importantes sont nécessaires, un transitaire peut utiliser ces quatre méthodes de transport pour déplacer les marchandises jusqu’à leur destination finale.
Statistiques intéressantes de l’industrie du fret
# 1. La croissance du commerce mondial s’est établie en moyenne à 3% en 2015 par rapport à l’année précédente. Seulement 5 ans au cours des 5 dernières décennies ont vu une augmentation de 2% ou moins du commerce mondial. (KPMG)
# 2. En 2010, les sociétés de transport maritime ont réalisé un chiffre d’affaires de 1,3 milliard d’euros. (Statistique)
# 3. La valeur totale des marchandises importées aux États-Unis était de 192,2 milliards de dollars en 2016. (Statista)
# 4. En 2016, la valeur totale de la construction de nouveaux entrepôts du secteur privé aux États-Unis pour soutenir l’industrie du transitaire était évaluée à 19,6 milliards de dollars. (Statistique)
# 5. La valeur à l’exportation des flux mensuels de fret en Amérique du Nord, attribuée directement à l’ALENA, était évaluée à 2,1 milliards de dollars en août 2017. (Statista)
# 6. Les volumes de fret ferroviaire aux États-Unis ont atteint 2,3 billions de tonnes-milles en 2016. D’ici 2040, le total des tonnes-milles de fret aux États-Unis devrait atteindre 8 billions. (Statistique)
# 7. La taille du marché de la logistique tierce aux États-Unis est évaluée à un peu moins de 200 milliards de dollars par an. (Statistique)
# 8. Les coûts d’expédition de colis aux États-Unis s’élèvent à environ 99 milliards de dollars par an. UPS (United Parcel Service) contrôle actuellement environ 22 % de la part de marché mondiale de l’industrie du transport de fret. (Statistique)
# 9. Le service postal des États-Unis traite actuellement plus de 149 milliards de pièces de courrier chaque année dans le cadre de l’industrie de l’expédition de fret. (Statistique)
# 10. Environ 296 000 camions de classe 3 sont vendus aux États-Unis chaque année pour soutenir le travail de l’industrie des transitaires. (Statistique)
# 11. Les compagnies aériennes basées aux États-Unis soutiennent l’industrie en fournissant 15,8 milliards de tonnes-miles chaque année. Plus de 7 100 compagnies aériennes font partie de la flotte commerciale actuelle aux États-Unis. (Statistique)
# 12. La croissance du fret dans les aéroports américains augmente à un taux annualisé moyen de 1,6 %. (Statistique)
# 13. 68 % des entreprises actives dans le secteur du fret se spécialisent dans l’organisation et l’expédition de marchandises pour le compte de transporteurs. Un autre 26% des entreprises sont des consultants, des facilitateurs ou ajoutent de la valeur au processus d’une autre manière. (Connaissance des tendances et de la logistique)
# 14. 44% des clients qui utilisent les services de fret déclarent apprécier l’expérience commerciale du fournisseur ou les tarifs bas qui lui sont proposés. 18% préfèrent la facilité et le gain de temps de la réservation de fret au sein de l’industrie. (Connaissance des tendances et de la logistique)
#quinze. 46% des opportunités d’expédition de fret qui existent aujourd’hui sont en Amérique du Nord. 42 % des opportunités se situent dans la région Asie-Pacifique. L’Europe n’est responsable que de 8% des opportunités de l’industrie. (Connaissance des tendances et de la logistique)
#seize. 46% des fournisseurs du secteur du fret déclarent que les plateformes de commerce électronique sont leur opportunité la plus prometteuse. Il est suivi par les industries de haute technologie (14 %), le commerce de détail (12 %) et les soins de santé (12 %). (Connaissance des tendances et de la logistique)
# 17. 40% des marchés de fret en ligne sont perçus comme une opportunité pour l’industrie. Seulement 13% des plateformes sont perçues comme une menace pour l’industrie. (Connaissance des tendances et de la logistique)
# 18. 86% des professionnels du secteur déclarent que la numérisation est « extrêmement importante » ou « importante » pour leur stratégie commerciale globale. (Connaissance des tendances et de la logistique)
# 19. 30 % des entreprises déclarent qu’elles prévoient de créer leurs propres actifs de numérisation à l’avenir, contre 28 % des entreprises qui déclarent qu’elles utiliseront une solution prête à l’emploi. (Connaissance des tendances et de la logistique)
# 20. 34% des transitaires déclarent que les opportunités de courtage à façon leur offrent la meilleure opportunité de vente croisée. Viennent ensuite la logistique contractuelle (28 %), l’exécution des commandes (22 %) et les services de livraison du dernier kilomètre (16 %). (Connaissance des tendances et de la logistique)
# 21. 54% des professionnels du secteur déclarent que le recrutement d’expéditeurs internes est leur plus grande menace pour leur sécurité financière future. (Connaissance des tendances et de la logistique)
# 22. Les vêtements et chaussures représentent plus de 440 000 EVP (équivalent vingt pieds) en volumes actuels pour l’industrie du transitaire. Les ordinateurs et l’équivalent de bureau en moyenne 195 000 EVP, tandis que les jouets en moyenne 163 000 EVP. (Câble de navire)
# 23. Le port d’expédition de Los Angeles gère en moyenne 4 millions de conteneurs chaque année à l’appui de l’industrie du transport de fret. (Câble de navire)
# 24. Les dépenses dans les industries du transport et de la logistique, qui soutiennent le transitaire, se sont élevées à 1,48 billion de dollars en 2015. Aux États-Unis, cela représente 8% du PIB. (Sélectionnez les États-Unis)
# 25. Les services de livraison aérienne et express représentent une industrie évaluée à 82 milliards de dollars aux États-Unis. (Sélectionnez les États-Unis)
# 26. Il y a plus de 140 000 miles de voies ferrées qui soutiennent l’industrie du fret, transportant en moyenne 5 millions de tonnes de fret par jour. (Sélectionnez les États-Unis)
# 27. Le fret ferroviaire aux États-Unis déplace environ 5,2 millions de wagons de charbon, ce qui représente 70 % de l’approvisionnement total du pays. L’industrie du transport de marchandises est également responsable de 58 % des métaux bruts, 13,7 millions de conteneurs et 1,6 million de wagons de produits agricoles. (Sélectionnez les États-Unis)
# 28. En 2016, les revenus des camions s’élevaient à plus de 676 milliards de dollars, avec des camions transportant plus de 10 milliards de tonnes de marchandises. (Associations américaines de camionnage)
Tendances et analyse de l’industrie du fret
L’industrie du transitaire a connu une augmentation de volume ces dernières années, les entreprises et les propriétaires recherchant la commodité des livraisons de produits. Plutôt que d’acheter en personne, de plus en plus de gens achètent en ligne, se contentant d’attendre leurs articles. Pour soutenir ces acheteurs, des entreprises comme Amazon et Walmart ont créé des options d’expédition de 2 jours, que cette industrie remplit ensuite.
Attendez-vous à ce que la valeur totale de l’industrie mondiale du transitaire continue d’augmenter jusqu’en 2028, même si une période de récession économique se produit. Les acheteurs d’aujourd’hui sont soucieux de la valeur, ce qui signifie qu’ils sont plus susceptibles d’acheter en ligne qu’en personne lorsque les budgets sont serrés.
Des tendances locales en matière d’expédition de fret commenceront également à apparaître. Recherchez des entreprises qui commencent à offrir des services de livraison pour les commandes passées au sein de la communauté afin d’élargir vos options de commodité. Le transport interne de marchandises sera développé pour soutenir cette infrastructure.
