L’éthanol est un carburant liquide incolore, inflammable et volatil. Il est produit par la fermentation naturelle des sucres. Il provient de matériel végétal. Aux États-Unis, premier producteur mondial d’éthanol, le maïs est la principale base de carburant. Au Brésil, la canne à sucre est le principal produit utilisé pour produire du carburant.
Bien que l’éthanol puisse être utilisé seul, l’utilisation la plus courante de ce carburant est de le mélanger avec de l’essence. Cela crée ce qu’on appelle un « rapport électronique ». Par conséquent, un carburant répertorié comme E10 contiendrait 10 % d’éthanol. Au Brésil, le carburant E27 est courant. Certains véhicules peuvent gérer des carburants aussi élevés que E85.
Aux États-Unis, pour qu’un véhicule utilise un mélange supérieur à E10, des modifications doivent être apportées pour éviter les dommages.
Statistiques importantes de l’industrie de l’éthanol
#1. Aux États-Unis, les matières premières pour la production d’éthanol sont 90 % de maïs et 10 % de blé ou de sorgho. (Université de l’Illinois)
# 2. Il y a actuellement plus de 180 usines d’éthanol en activité aux États-Unis en ce moment. Ils produisent environ 9,2 milliards de gallons de carburant à l’éthanol à partir d’une capacité installée de 10 milliards de gallons. (Université de l’Illinois)
# 3. Environ 23 % de la production de maïs des États-Unis va à l’industrie de la production d’éthanol. Pour chaque boisseau de maïs produit, ce qui équivaut à 56 livres, environ 2,8 gallons d’éthanol peuvent être créés. (Université de l’Illinois)
# 4. Depuis 2014, les États-Unis produisent 58 % de l’approvisionnement mondial en éthanol. Le Brésil est le deuxième producteur d’éthanol, responsable de 25 à 28 % de l’approvisionnement au cours d’une année donnée. Aucune autre nation ou région n’est responsable de plus de 5 % de l’approvisionnement mondial en éthanol. (Association des carburants renouvelables)
# 5. L’industrie de l’éthanol aux États-Unis est responsable de l’emploi direct d’environ 72 000 personnes au cours d’une année donnée. Lorsque les chiffres de l’emploi indirect sont inclus, l’industrie détient un total d’environ 285 000 emplois. (Statistique)
# 6. Environ 45 milliards de dollars sont apportés au PIB américain chaque année par l’industrie de l’éthanol. 24 milliards de dollars supplémentaires proviennent du revenu des ménages, tandis que les recettes fiscales de l’industrie s’élèvent en moyenne à 10 milliards de dollars par an. (Statistique)
# 7. Plus de 97% de l’essence vendue aux États-Unis contient de l’éthanol. (Département américain de l’Énergie)
# 8. La valeur actuelle estimée des exportations américaines vers l’industrie de l’éthanol est de 2,1 milliards de dollars. Un autre milliard de dollars d’exportations est possible grâce aux céréales et aux huiles que l’industrie exporte également. (Association des carburants renouvelables)
# 9. Les carburants à l’éthanol contiennent moins d’énergie par gallon que l’essence. L’éthanol dénaturé, par exemple, contient 30 % moins d’énergie par gallon que l’essence traditionnelle. (Département américain de l’Énergie)
#10. En 2016, 37% des stocks de maïs américains sont allés à l’industrie de l’éthanol. Cela signifiait qu’environ 5,2 milliards de boisseaux de maïs ont été utilisés pour créer du carburant. (Université du Michigan)
# 11. En 2016, les États-Unis ont exporté plus de 1 milliard de gallons d’éthanol pour la deuxième fois dans l’histoire de l’industrie. En 2011, l’industrie a exporté 1 195 millions de gallons. En 2016, 1 046 milliards de gallons ont été exportés. (Association des biocarburants du Minnesota)
# 12. L’État du Minnesota est un contributeur majeur à l’industrie américaine de l’éthanol Environ 700 000 gallons d’éthanol excédentaire de l’État entrent dans l’approvisionnement national et international chaque année. (Association des biocarburants du Minnesota)
# 13. Chaque année depuis 2013, l’industrie de l’éthanol au Brésil a pu produire plus de 6 milliards de gallons de carburant par an. En 2016, le Brésil a produit plus de 7,2 milliards de gallons d’éthanol. (Association des carburants renouvelables)
# 14. Seule l’Afrique du Sud a été en mesure de remplacer le Brésil en tant que deuxième plus grand producteur d’éthanol au monde, ce qui s’est produit en 2012. Cette année-là, l’Afrique du Sud a produit 223 000 gallons d’éthanol. (Association des carburants renouvelables)
#quinze. Les niveaux de production d’éthanol devraient augmenter d’au moins 0,5 % par an au cours des cinq prochaines années prévues pour l’industrie. Les prévisions internes pour le Brésil suggèrent que les niveaux de production d’éthanol pourraient être supérieurs à 1,1 %. (Informations sur l’entreprise Reed)
#seize. L’Iowa possède la plus grande capacité globale de production d’éthanol aux États-Unis. L’État a actuellement une production d’exploitation de 4 milliards de gallons par an. Si chaque État était évalué indépendamment comme tous les pays du monde, l’Iowa serait le troisième producteur mondial d’éthanol. (Association des carburants renouvelables)
# 17. Plus de 40 bioraffineries d’éthanol installées fonctionnent actuellement dans l’Iowa. Le Nebraska et le Minnesota comptent à eux seuls plus de 20 bioraffineries en activité. (Association des carburants renouvelables)
# 18. Chaque boisseau de maïs expédié à l’industrie américaine de l’éthanol produira également 16,5 livres de drêches de distillerie pour l’alimentation animale, 17 livres de dioxyde de carbone biogénique et environ une demi-livre d’huile de distillerie de maïs. Le bétail, tant laitier que bovin, est le principal destinataire des produits alimentaires et représente 74 % de cette composante de l’industrie de l’éthanol. (Association des carburants renouvelables)
# 19. Bien que l’industrie de l’éthanol ait ajouté 42 milliards de dollars au PIB en 2016 pour les États-Unis, le revenu agricole net du pays est tombé à son plus bas niveau en 7 ans la même année. (Association des carburants renouvelables)
# 20. Dans un récent sondage auprès d’employés ayant travaillé dans l’industrie de l’éthanol, plus de 90 % d’entre eux se sont dits satisfaits de leur travail à un certain niveau. (Magazine des producteurs d’éthanol)
# 21. Le Canada reçoit la plus grande offre annuelle d’exportations d’éthanol des États-Unis, représentant 25 % du total des revenus d’exportation générés. Le Brésil reçoit 24 % du marché d’exportation de l’éthanol aux États-Unis, malgré son statut de deuxième producteur de l’industrie. La Chine reçoit 19 % des exportations américaines d’éthanol-carburant. Au total, l’industrie américaine exporte de l’éthanol dans près de 50 pays. (Association des carburants renouvelables)
# 22. En dépit d’être un leader mondial dans la production d’éthanol, les États-Unis importent également de l’éthanol chaque année. La plupart des années, moins de 200 millions de gallons sont importés, mais en 2006-2008 et 2012-2013, l’industrie a importé plus de 400 millions de gallons. (Association des carburants renouvelables)
Tendances et analyse de l’industrie de l’éthanol
Les biocarburants connaissent des taux de croissance de l’ordre de 3 % en moyenne par an. Pour l’éthanol, l’un des biocarburants les plus populaires au monde, les niveaux de consommation restent extrêmement élevés. La production totale d’éthanol aux États-Unis a doublé depuis 2007.
Dans le même temps, la demande américaine d’éthanol a également continué d’augmenter. Bien que les États-Unis soient de loin le plus grand producteur d’éthanol au monde, la capacité totale installée répond à peine aux besoins nationaux. Cela signifie que les opportunités d’exportation pour ce carburant sont assez limitées.
Le Brésil fait face à une lutte similaire, d’autant plus que le conducteur moyen consomme deux fois plus d’éthanol pour ses besoins de transport que les conducteurs américains.
La demande de créer des carburants respectueux de l’environnement et même neutres en carbone maintiendra les niveaux de demande d’éthanol assez élevés à l’avenir. Jusqu’à ce que d’autres pays commencent à installer de nouvelles installations de production, les États-Unis et le Brésil devraient dominer l’industrie de l’éthanol dans un avenir prévisible.
