Singapour est l’une des destinations les plus populaires pour l’industrie mondiale des croisières, bien qu’elle ne soit pas sur le radar de tous les touristes. En 2016, l’industrie des croisières de Singapour a en quelque sorte servi 1,2 million de passagers. En seulement 6 ans, l’industrie a pu croître de plus de 36 %.
L’une des raisons de cette croissance impressionnante est son emplacement. Pour explorer l’Asie du Sud-Est, vous devez d’abord passer par Singapour en naviguant. Avec ses villes modernes et ses temples antiques, il y a beaucoup à voir et à faire dans ce port d’escale.
En 2018, la déclaration conjointe de l’ASEAN sur le tourisme de croisière a été officiellement approuvée, permettant ainsi de développer davantage le tourisme lié aux croisières dans le pays et la région. Pour les 25 millions de croisiéristes qui explorent le monde, Singapour est en passe de devenir une destination de choix.
Statistiques importantes de l’industrie des croisières à Singapour
#1. En 2016, l’industrie des croisières de Singapour a contribué 706 millions de dollars à l’économie locale. C’est 36% des revenus générés en 2010 par l’industrie. (Les temps du détroit)
# 2. La croissance de l’industrie des croisières à Singapour a été en moyenne d’environ 20 % par an au cours de la dernière décennie. C’est en dépit du fait que de nombreux ports ont besoin de mises à jour. (Les temps du détroit)
# 3. Les navires de croisière souhaitant faire escale à Singapour sur leur itinéraire peuvent accueillir jusqu’à 4 000 passagers à la fois. Les navires de croisière eux-mêmes ont un minimum de 140 000 tonnes brutes, ce qui est difficile à gérer pour l’infrastructure actuelle de Singapour. (Les temps du détroit)
# 4. Environ 4,5 millions de passagers devraient adopter l’idée de naviguer à Singapour et en Asie du Sud-Est d’ici 2035. Si cela est réalisé, cela signifierait que le nombre de passagers à accueillir serait 10 fois supérieur à ce qu’il est actuellement. (Les temps du détroit)
# 5. La capacité de croisière a augmenté dans tous les indicateurs depuis 2013. En Asie, la flotte de navires de croisière desservant la région a augmenté de 53 %. Dans le même temps, le nombre de voyages et de croisières dans la région a augmenté de 25 %. (Association internationale des croisiéristes)
# 6. Le nombre de jours opérationnels des croisiéristes à Singapour et en Asie du Sud-Est a augmenté de 137 % entre 2013 et 2017 (International Association of Cruise Lines).
# 7. En 2017, il y a eu plus de 7 000 escales de croisière en Asie. Cela reflète une augmentation de 29 % du volume d’escales de croisière par rapport à l’année précédente. (Association internationale des croisiéristes)
# 8. Bien que le nombre d’escales augmente dans la région, Singapour est à la traîne dans le nombre total d’escales reçues. Le Japon a reçu plus de 800 appels, suivi de la Chine (306) et de la Thaïlande (218). La croissance des escales s’est également produite à Taïwan, à Hong Kong et aux Philippines, mais pas à Singapour. (Association internationale des croisiéristes)
# 9. Pour les croisières internationales au départ de la République, les Singapouriens représentent jusqu’à 60% du manifeste des passagers. (Office du tourisme de Singapour)
# 10. L’industrie des croisières de Singapour a vu une augmentation de 22% de la capacité des navires desservant les ports d’escale locaux. D’ici 2020, 35 nouveaux navires devraient desservir la région par rapport aux chiffres de 2014. (Singapore Tourism Board)
# 11. La performance des passagers de l’industrie des croisières à Singapour devrait dépasser le TCAC prévu au cours des prochaines années. Le nombre de passagers devrait augmenter jusqu’à 8 %, tandis que la croissance de l’industrie locale devrait être de 4 %. (Office du tourisme de Singapour)
# 12. 94% des navires de croisière naviguant en Asie proposent des itinéraires qui restent dans la région. Pour les croisières long-courriers, la principale destination de Singapour et de l’Asie du Sud-Est est l’Europe, qui représente 55 % de ces croisières. (Association internationale des croisiéristes)
# 13. 18% des croisières long-courriers au départ de Singapour ou d’Asie du Sud-Est sont à destination des Caraïbes, de l’ouest des États-Unis ou de l’État américain d’Hawaï. (Association internationale des croisiéristes)
# 14. La capacité totale de passagers dans la région pour les croisières court et long-courriers est de 4,24 millions de passagers. Avec 66 navires déployés au total, près de 2 100 croisières étaient programmées en 2017. C’est plus de 20 % de plus que l’année précédente. (Association internationale des croisiéristes)
#quinze. Les 5 plus grandes marques nautiques mondiales représentent 64% de tous les voyages effectués en Asie du Sud-Est. Ils sont également responsables de 79 % de la capacité disponible en passagers et de plus de la moitié des jours de fonctionnement en 2017. (International Association of Cruise Lines)
#seize. En 2017, l’industrie des croisières a prévu 393 escales à Singapour, ce qui la place au troisième rang derrière Shanghai (581) et l’île de Jeju, en Corée du Sud (477). (Association internationale des croisiéristes)
# 17. 6 des croisiéristes opérant dans la région effectuent plus de 100 voyages par an. 10 lignes proposent entre 20 et 999 départs, tandis que 10 autres lignes proposent entre 9 et 19 départs chaque année. (Association internationale des croisiéristes)
# 18. 2,1 millions de passagers maritimes en Asie du Sud-Est venaient de Chine en 2016. Singapour était le quatrième marché de passagers sortants, avec 196 900 passagers. Taïwan (236 000) et le Japon (215 000) se sont classés respectivement deuxième et troisième. (Association internationale des croisiéristes)
# 19. Bien qu’il existe 39 ports de traitement en Asie du Sud-Est, Singapour occupe la deuxième place, Shanghai abritant la grande majorité d’entre eux. En 2016, il y avait 329 changements hébergés. (Association internationale des croisiéristes)
# 20. Les escales de nuit sont restées dans 42 ports différents en 2016 en Asie du Sud-Est. Singapour offrait le deuxième plus grand nombre d’appels de nuit, avec 40 au total. À elle seule, Bangkok, en Thaïlande, a fait plus, avec 47 appels nocturnes. (Association internationale des croisiéristes)
# 21. L’industrie des croisières de Singapour estime qu’elle a accueilli 748 000 jours de destination passagers en 2017, ce qui représenterait une augmentation de 47 000 jours de destination par rapport à l’année précédente. Bien qu’une croissance de 0,5 % ait été atteinte, cela est bien inférieur à la croissance de 15 % réalisée en 2014 pour le total des appels. (Association internationale des croisiéristes)
Tendances et analyse de l’industrie des croisières à Singapour
L’industrie des croisières de Singapour devrait se renforcer avec les tendances récentes. Avec des engagements à investir dans les infrastructures locales, un développement touristique accru à l’intérieur de ses frontières et des endroits modernes incroyables à visiter qui se fondent dans l’histoire, c’est une destination unique en son genre que la communauté des croisières adorera.
Dans le même temps, Singapour est également l’un des cinq premiers marchés émetteurs de la région Asie-Pacifique, créant une plaque tournante pour le trafic de passagers qui soutient l’industrie mondiale des croisières.
Avec d’excellentes liaisons aériennes donnant accès au Canada, aux États-Unis et même au Brésil, l’industrie des croisières est sur le point de connaître des niveaux de croissance élevés au cours des 10 prochaines années. Bien que la performance globale puisse encore être bien inférieure aux résultats observés au Japon et en Chine, il est clair que cette industrie est en augmentation à Singapour.
C’est une tendance qui ne montre aucun signe d’arrêt.
